De benaming van benzine is de afgelopen jaren flink veranderd. Waar je vroeger vooral keek naar termen zoals Euro 95 of 98, zie je tegenwoordig namen als E10 en E5 aan de pomp. Dat heeft te maken met nieuwe toevoegingen en Europese regelgeving. Ook wordt steeds meer rekening gehouden met het milieu. Maar wat betekenen deze namen nu eigenlijk?
Wat zit er in benzine?
Benzine is allang niet meer alleen een fossiele brandstof. Tegenwoordig wordt er bio-ethanol toegevoegd, een soort alcohol die afkomstig is van plantaardige producten zoals maïs en suikerriet. Dit maakt benzine deels hernieuwbaar en beter voor het milieu. Bij E10 betekent dit dat maximaal tien procent van de inhoud uit bio-ethanol bestaat, terwijl dat bij E5 maximaal vijf procent is. De toevoeging van bio-ethanol zorgt er echter wel voor dat de brandstof anders reageert in motoren, wat belangrijk is om te weten als je een oudere auto hebt.
Naast bio-ethanol heeft benzine ook nog het zogeheten octaangetal. Dit geeft aan hoe klopvast de brandstof is, wat een rol speelt bij het vermogen en de prestaties van je motor. Hoe hoger het octaangetal, hoe beter de prestaties, zeker bij sportieve auto’s.
Waarom E10 en E5?
Sinds 2019 is het in Nederland verplicht dat tankstations E10-benzine aanbieden. Dit is ingevoerd om de uitstoot van CO2 te verminderen. Omdat bio-ethanol minder fossiele brandstoffen bevat, draagt dit bij aan een duurzamere toekomst. Toch is niet iedere auto geschikt voor E10. Ongeveer tien procent van de benzineauto’s, vaak oudere modellen, kan niet goed tegen de hogere concentratie bio-ethanol. Leidingen en pakkingen kunnen daardoor na verloop van tijd aangetast worden.
In dat geval is E5 een beter alternatief. Dit is meestal de premium-benzine, zoals Euro 98, met een lager ethanolgehalte en vaak extra additieven. Deze additieven zorgen voor een schonere motor en betere prestaties. Het nadeel is dat E5 vaak iets duurder is dan E10.
Wat betekent het octaangetal?
Octaangetal, misschien heb je het wel eens zien staan op de pomp. Maar wat betekent het eigenlijk? Simpel gezegd gaat het om de klopvastheid van de brandstof. Hoe hoger dit getal, hoe beter de benzine bestand is tegen voortijdige ontsteking in de motor. Voor de meeste moderne auto’s is een octaangetal van 95 prima, zoals in E10. Auto’s met krachtige motoren of oudere modellen presteren echter beter met een octaangetal van 98, wat je vindt in E5-benzine.
In Nederland is het verschil tussen Euro 95 (nu E10) en Euro 98 (nu E5) nog altijd belangrijk. Hoewel E10 over het algemeen geschikt is voor moderne auto’s, kiezen liefhebbers van klassieke auto’s of sportwagens vaak voor de duurdere E5.
Hoe zit het met E85?
Naast E10 en E5 bestaat er ook E85. Deze brandstof bevat maar liefst 85 procent bio-ethanol en is dus nog milieuvriendelijker. Het nadeel is dat E85 niet zomaar in elke auto getankt kan worden. Deze brandstof is specifiek bedoeld voor flexifuel auto’s, die uitgerust zijn met motoren die tegen deze hoge concentratie bio-ethanol kunnen. In Nederland kom je E85 maar sporadisch tegen, maar in landen zoals Frankrijk en Zweden wordt het vaker aangeboden.
Let goed op als je in het buitenland bent. E85 is vaak goedkoper dan gewone benzine, maar ongeschikt voor de meeste auto’s. Tank je het per ongeluk? Rijd dan niet verder en vraag advies aan een monteur.
Het verschil in verbruik
Ethanol heeft een lagere energiedichtheid dan fossiele benzine. Dat betekent dat je met een volle tank E10 iets minder kilometers kunt rijden dan met E5. In de praktijk gaat het om een verschil van ongeveer twee tot vijf procent. Hoewel dat niet enorm klinkt, kan het op de lange termijn toch een rol spelen, zeker als je veel rijdt.
Veel automobilisten merken dit verschil pas na een tijdje. Als je twijfelt, kun je zelf testen wat het beste werkt voor jouw auto en rijstijl. Tank een paar keer E10 en houd het verbruik bij. Wissel dit vervolgens af met E5 en kijk of je een verschil merkt in prestaties en kilometers.
Europese standaard
Een voordeel van de nieuwe benamingen is dat deze in heel Europa worden gebruikt. Waar je vroeger bij een buitenlandse pomp moest gokken welke benzine geschikt was, weet je nu precies wat je moet hebben. E10, E5 en E85 worden overal hetzelfde aangeduid met duidelijke stickers op de pomp. Dit maakt het een stuk eenvoudiger voor wie vaak in het buitenland rijdt.
Naast de benamingen voor benzine is er ook een nieuwe standaard voor dieselbrandstoffen, zoals B7. Deze namen geven aan hoeveel biobrandstoffen er aan de diesel zijn toegevoegd, zodat je weet wat je tankt.
Premium brandstoffen: zijn ze het waard?
Veel tankstations bieden naast E5 en E10 ook premium-brandstoffen aan, zoals Shell V-Power of BP Ultimate. Deze brandstoffen bevatten geen bio-ethanol maar wel additieven die beloven de motor schoon te houden en het verbruik te verlagen. Hoewel premium-brandstoffen vaak duurder zijn, kunnen ze voor sommige auto’s een verschil maken. Het hangt vooral af van hoe vaak je rijdt en wat je belangrijk vindt: prestaties of kostenbesparing.
Kies bewust
Welke benzine je ook kiest, het is belangrijk om te weten wat jouw auto nodig heeft. Controleer bij twijfel de handleiding van je voertuig of gebruik een online checktool. Op die manier voorkom je schade en kun je blijven genieten van soepel rijden. Als je regelmatig lange afstanden rijdt, kan het nuttig zijn om je verbruik bij te houden en verschillende brandstoffen uit te proberen. Zo weet je wat het beste werkt voor jouw situatie.
Door bewust te kiezen en goed te letten op wat jouw auto aankan, kun je kosten besparen én het milieu een handje helpen.
